热点事件分析 暴雷后的极越将何去何从

　　极越高管徐继业回应员工万字怒怼CEO：员工线◆◆■■◆”赔偿 垫付资金由百度、吉利打入

　　极越汽车在短时间内爆发的倒闭危机★★■◆◆◆，迅速吸引了社会各界的目光，其连锁反应波及员工■★◆、供应商及车主等众多群体，凸显出的问题对整个新能源汽车领域而言■★■◆◆，无疑是一次深刻的反思契机。

　　极越汽车的衰败，资金链断裂只是表象■◆，其根源在于行业内日益加剧的竞争态势以及内卷化的趋势◆◆◆★■◆。国产汽车品牌现已步入一个竞争如同跑毒圈般残酷的阶段，预示着未来的淘汰赛将更加白热化。极越汽车的这一风波◆◆，为新能源汽车的发展之路敲响了警钟，期盼各方能够以此为鉴，共同促进该行业的稳健与规范化前行■■◆◆■■。诚然，国产新能源汽车行业唯有历经风雨洗礼◆★◆，方能迎来更加辉煌的明天。

　　全国极越车主发布联合公开信◆★■◆★■，反映车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性面临严重困扰

　　极越汽车由百度和吉利合资成立，近期因销量不佳◆■■、资金链断裂等问题陷入困境，公司裁员■★■★★、闭店◆★◆■，CEO夏一平承认遇到困难并宣布进入创业2■■◆.0阶段，但随后因欠薪★★◆◆★■、欠款等问题引发员工和供应商集体维权★◆◆，极越汽车因此陷入舆论风波，目前其未来前景堪忧。

　　极越汽车法务部发布辟谣回应，称网络上散布的关于极越管理层及经营方面的言论不线

　　有网友在社交媒体爆料称，极越汽车已经开启大规模裁员★★■，老员工不续签，且在年前裁员40%

　　在众多负面评论中，有关“极越暴雷■★★”的舆情情感倾向以中性为主，占61.9%；其次为负面舆情★■★◆■★，占36.41%；正面舆情较少■★★◆■，占1.69%■■◆。

　　内部管理混乱★◆：极越汽车的CEO夏一平并非汽车行业出身★★◆■■，且在公司内部有传言称他管理混乱■◆，甚至利用CEO特权以高于市场价的价格指定自己的供应商，存在贪腐嫌疑。市场表现不佳：极越汽车的历史最佳销量也不过每月3000多台。试图通过智能驾驶技术占领高端市场，但缺乏明确的市场竞争力★■◆■★★。

　　目前◆■◆◆★◆，已有科技媒体Tech星球◆◆■◆■★、中国移动、浙江星塘文化传媒、北京亿芒文化传媒等多家企业向极越汽车发布欠款声明◆◆。

　　资金链断裂：◆★★■“财新”报道，多名内部人士认为极越闪崩主要原因在于百度撤资。而百度内部人士告诉记者，公司2024年10月曾派财务团队进入极越尽调，为后续30亿投资做准备：“结果发现极越一滩烂帐，有高达70亿财务窟窿，决定不再继续投入。”

　　根据百分点舆情洞察系统，12月11日00★★■★■:00-12月15日23◆★■★:59■★，◆★“极越暴雷”舆情信息约104,865篇次★■★■，共覆盖498家媒体。

　　夏一平发布内部信：合并重复部门■◆、削减不赚钱项目■◆◆，极越进入创业2.0阶段（内部信与蔚来23年的内部信高度相似）

　　◆◆“澎湃新闻”“界面新闻◆★”多家新闻媒体报道，从多位极越员工处获悉■■■◆，公司员工11月份的工资已经到账◆★◆★★★，但是11月★■◆★、12月的社保需要自行缴纳。极越计划留下极少数员工维持业务★■◆◆★◆。其余员工有两种方案可以选择，一是离职◆◆■★◆■，等到明年2月底拿N+1补偿■■◆；二是选择留下来◆◆★★，但12月开始薪资无法发放，职员将处于★■“自费上班◆■★”的状况。研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉★◆■◆★◆，售后部门仅有约四分之一的员工能避免离开★★◆◆◆■，门店端将停止销售工作。

　　极越汽车通过邮件发布■★★“员工违纪行为通报”，予以徐继业单方解除劳动合同的处理

　　通过舆情走势图可知，相关线起讨论度不断升高，话题热度呈陡然上升状态。随着相关信息在网站、微博等媒体传播■★■★■■，其舆情声量在当日18★■★◆:00攀升至最高。随后■★■，舆情热度有所回落■★■■■★，随着股东百度、吉利的回复，话题多次发酵，后续仍保持相当的讨论度。

　　极越闪崩，车主们陷入了售后无门的困境。随后吉利表示将接盘极越汽车车辆服务，百度集团表示将全面做好极越智驾和地图导航技术保障。全国极越车友会联盟代表向吉利汽车、百度公司、集度汽车三方提出以下要求★◆■★：恢复售后体系、修复软件bug、建立沟通机制★■、明确恢复期限与责任。

　　车主维权最新进展■■★：吉利汽车承诺1月10日前给出回复，百度拒绝沟通并铺设地刺阻止车辆进入

　　极越CEO夏一平被围堵！有员工称“没给任何缓冲余地”★■■！消息人士：账面存在巨额◆★◆“窟窿”

　　极越公司内部传出消息称，公司股东方百度将不再投资★★◆◆，以及极越本周将关闭整车业务